МЕНЮ
Корзина

Каретки

Каретки
Скоростьб: Каретка
Shimano Press Fit представляет собой полимерные чашки, которые впрессовываются в раму. Этот стандарт также предполагает использование шатунов с 24 мм осью. Одной из ключевых особенностей данного стандарта является внутренне расположение подшипников, оно позволяет сохранить стандартную ширину кареточ..
4 110 р.
Скоростьб: Каретка
Shimano Press Fit представляет собой полимерные чашки, которые впрессовываются в раму. Этот стандарт также предполагает использование шатунов с 24 мм осью. Одной из ключевых особенностей данного стандарта является внутренне расположение подшипников, оно позволяет сохранить стандартную ширину кареточ..
2 600 р.
Скоростьб: Каретка
Shimano Press Fit представляет собой полимерные чашки, которые впрессовываются в раму, ширина кареточного узла которой составляет 92 мм. Этот стандарт также предполагает использование шатунов с 24 мм осью. Одной из ключевых особенностей данного стандарта является внутренне расположение подшипников, ..
2 990 р.
Скоростьб: Каретка
Shimano Press Fit представляет собой полимерные чашки, которые впрессовываются в раму, ширина кареточного узла которой составляет 92 мм. Этот стандарт также предполагает использование шатунов с 24 мм осью. Одной из ключевых особенностей данного стандарта является внутренне расположение подшипников, ..
2 990 р.
Скоростьб: Каретка с болтами
Высококачественная каретка под квадрат Shimano BB-UN55. Прочные герметичные промышленные подшипники, облегченная полая ось, алюминиевый корпус и встречная чашка. Представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из оси с напресованными на нее двумя промышленными подшипниками, корпуса и резьбовых..
2 060 р.
Скоростьб: Каретка с болтами
Высококачественная каретка под квадрат Shimano BB-UN55. Прочные герметичные промышленные подшипники, облегченная полая ось, алюминиевый корпус и встречная чашка. Представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из оси с напресованными на нее двумя промышленными подшипниками, корпуса и резьбовых..
2 060 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
Высококачественная каретка под квадрат Shimano BB-UN55. Прочные герметичные промышленные подшипники, облегченная полая ось, алюминиевый корпус и встречная чашка. Представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из оси с напресованными на нее двумя промышленными подшипниками, корпуса и резьбовых..
1 990 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
Высококачественная каретка под квадрат Shimano BB-UN55. Прочные герметичные промышленные подшипники, облегченная полая ось, алюминиевый корпус и встречная чашка. Представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из оси с напресованными на нее двумя промышленными подшипниками, корпуса и резьбовых..
1 990 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
Octalink – стандарт Shimano. Являет собой картриджную каретку с круглым валом. Соединение шлицевое. Это позволяет выпускать узел с полым валом большего диаметра, тем самым достигая снижения веса и повышая жесткость вала. Ныне выпускается для велокомпонентов линеек LX и Deore. Для кареток с данным ст..
1 720 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
Octalink – стандарт Shimano. Являет собой картриджную каретку с круглым валом. Соединение шлицевое. Это позволяет выпускать узел с полым валом большего диаметра, тем самым достигая снижения веса и повышая жесткость вала. Ныне выпускается для велокомпонентов линеек LX и Deore. Для кареток с данным ст..
1 720 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
Каретка Shimano UN26 под квадрат. В конструкции используются промышленные подшипники закрытого типа, поэтому каретка не требует обслуживания. Она может использоваться на различных типах велосипедов, от городских до горных...
1 180 р.
Скоростьб: Каретка с болтами
Shimano UN26 — прочная, износостойкая каретка с супер точной и аккуратной подгонкой подшипников, что даёт гладкую, бесшумную работу и улучшенную долговечность. Не нуждающаяся в обслуживании,герметичная сборка втулочного подшипника, избавляет его от пыли, грязи и воды, что продлевает срок службы. SQR..
1 290 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
SQR – под квадрат. Наиболее распространенное соединение. Данный стандарт выпускается практически всеми велопроизводителями. Вал и шатун соединяются при помощи болта за счет рожкового ключа либо шестигранника. Концы вала выполнены в форме конуса квадратного сечения. Дабы снять шатун с вала каретки, н..
1 180 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
SQR – под квадрат. Наиболее распространенное соединение. Данный стандарт выпускается практически всеми велопроизводителями. Вал и шатун соединяются при помощи болта за счет рожкового ключа либо шестигранника. Концы вала выполнены в форме конуса квадратного сечения. Дабы снять шатун с вала каретки, н..
1 270 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
SQR – под квадрат. Наиболее распространенное соединение. Данный стандарт выпускается практически всеми велопроизводителями. Вал и шатун соединяются при помощи болта за счет рожкового ключа либо шестигранника. Концы вала выполнены в форме конуса квадратного сечения. Дабы снять шатун с вала каретки, н..
1 270 р.
Скоростьб: Каретка без болтов
SQR – под квадрат. Наиболее распространенное соединение. Данный стандарт выпускается практически всеми велопроизводителями. Вал и шатун соединяются при помощи болта за счет рожкового ключа либо шестигранника. Концы вала выполнены в форме конуса квадратного сечения. Дабы снять шатун с вала каретки, н..
1 270 р.
Показано с 1 по 16 из 16 (всего 1 страниц)